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    獅橋物流獲中國亞歐博覽會物流管理創新獎

    時間:2014-10-22

      2013 年9 月,習近平總書記訪問中亞時提出,為使亞歐各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊,可以創新合作模式,共同建設“絲綢之路經濟帶”。
      為貫徹落實國家“絲綢之路經濟帶”、“互通互聯”等重大戰略,推動中國交通“走出去”,交通部會同新疆維吾爾自治區人民政府于2014年8月至9月舉辦第四屆中國—亞歐博覽會絲綢之路經濟帶交通運輸峰會及系列活動,活動主要由交通運輸峰會、交通專題展覽、國際卡車集結賽、國際卡車嘉年華等組成。
      其中,獅橋物流入選參加的絲綢之路經濟帶國際卡車集結賽,作為第四屆中國—亞歐博覽會整體活動的開篇,于8月14日早上從連云港集結出發,在近20天的時間內,途徑河南、陜西、寧夏、甘肅,最終在9月2日中國—亞歐博覽會召開時,抵達烏魯木齊。


    圖為獅橋物流車隊8月14日從連云港出發

      沿途,獅橋物流參加了一系列安全、綠色駕駛比賽和場地比賽,出席專題交流會,進行絲綢之路經濟帶發展調研。8月15日,交通運輸部主辦、河南省交通運輸廳承辦的中國—亞歐博覽會絲綢之路經濟帶”河南站活動在鄭州舉行,活動主要包含“道路貨運中小企業聯盟及運輸組織模式創新”研討會和“絲綢之路”國際卡車集結賽(河南站)兩部分。會議邀請行業專家和部分優秀物流企業代表,對企業聯盟發展模式和平臺資源整合模式兩個主題分別進行探討。作為參賽公司的代表,獅橋物流董事長萬鈞先生受邀發表主題演講

     


    圖為獅橋物流董事長萬鈞先生演講現場

      在演講中,萬鈞董事長圍繞借助金融力量的發展思路,剖析了中國貨運市場層層轉包的現狀,闡述了獅橋超級車隊產生的必然性與合理性,以及如何滿足3PL及快遞、快運等中高端運力需求,從而打造新的貨運市場生態和形成高端公共運力的思路。雖然“獅橋超級車隊”在今年上半年已經成為物流行業的熱門話題,但萬鈞董事長的演講,依舊在研討會現場引發了熱烈反響。 獅橋物流在行業內引發的波瀾,源于其首次提出的超級車隊概念,也源于其在跨界這一當下熱門概念中表現出的顛覆者姿態。
      獅橋物流的全資控股股東——獅橋資本,是中國領先的第三方融資租賃公司。作為一家金融企業,獅橋資本的主營業務為重型卡車、醫療器械、工業裝備和農業機械等領域的融資租賃服務。其中,重型卡車的融資租賃是其核心業務。 在深入研究中國物流行業與貨運市場之后,針對中國公路貨物運輸層層轉包與運力零散分布的現狀,獅橋物流定位于為3PL及快遞、快運等中高端運力需求提供服務。通過減少中間層降低運輸和交易成本、消除運輸環節信息不對稱,通過標準化運營,提供跨行業的運力服務,通過重卡資產運營產生價值。由此,獅橋超級車隊的目標,應運而生。
      獅橋物流希望打造中國規模最大的一只超級車隊,為客戶提供安全、正點、高效、穩定的專屬運力服務。 獅橋物流之所以有能力發展超級車隊,得益于其控股公司獅橋資本豐富的重型卡車融資租賃經驗。獅橋資本具備較高的融資能力、較低的融資成本,足以支撐高于一般物流企業的杠桿率。同時,獅橋資本作為融資租賃公司積累的風險控制能力、殘值處置能力和二手車融資支持能力,將支持超級車隊的車輛規模能夠迅速擴大。
      正是由于以上種種創新舉措,獅橋物流在業內引起強烈反響。9月2日,在首屆中國--亞歐博覽會絲綢之路經濟帶交通運輸峰會上,獅橋物流榮獲物流管理創新獎和卡車集結賽優秀車隊獎,這也是獅橋物流第一次在國際舞臺上展現自己的風采,堅實了獅橋超級車隊在物流行業的戰略定位。

     


    圖為獅橋物流卡車集結賽隊長金嘉(右起第二位)上臺領獎
     

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